پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
تداوم سلیقه گرایی ها در گزینش و کم توجهی به هشدارهای رهبر:
سیدمحمد بطحایی گفت: سال‌هاست که سیستم گزینش برای استخدام در وزارت‌خانه‌ها و سازمان‌های مختلف مورد انتقاد است، خصوصا سیستم گزینش معلمان در آموزش و پرورش. ساز و کار و سیستم گزینش حتی در سال‌های اخیر و با همه تغییراتی که در فضای اجتماعی کشور رخ داده، به وجه علمی کم‌تر و به وجه اعتقادی بیشتر بها می‌دهد.
کد خبر: ۳۹۴۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲

تداوم بی تدبیری ها در وزارت نفت:
وزیر نفت در توجیه اطلاع رسانی صورت پذیرفته در خصوص سوخت گیری کارت پایه خودرو از ۱۰ روز دیگر (سوخت گیری با کارت شخصی هر خودرو) گفت: در قانون و بودجه ۱۴۰۳، قانون گذار وزارت نفت را مکلف کرده که در سال ۱۴۰۳ باید ۹۵ درصد عملیات سوخت گیری توسط کارت سوخت شخصی انجام شود. باید از این آقای جواد آقا اوجی پرسید که در کشوری که خودرو‌های تولید داخل آن متوسط مصرف ۷-۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته و با در نظرگیری ترافیک، این رقم بطور متوسط به ۱۰ لیتر می‌رسد و با توجه به پیمایش متوسط ۴۰-۵۰ کیلومتری مورد نیاز در روز برای شهروندان صاحب وسیله نقلیه (کار - منزل)، سهمیه ۶۰ لیتری حداکثر تا ۱۵ روز ماه کفایت می‌کند، ۱۵ روز دیگر را باید چه کرد؟ اگر گفته شود که از کارت خودشان، استفاده کنند و سهمیه آزاد بزنند باید گفت بر این اساس، احتمالا هدف اصلی خالی کردن کارت‌های سوخت از سهمیه ذخیره شده و ترویج سوختگیری کارت محور می‌باشد. توضیحات درست، اما کسانی که کارت را گم کرده اند، کارت را جا گذاشته اند و ..، چه کنند؟ که مسلما پاسخ، استفاده از کارت جایگاه است. بر اساس توضیحات بالا، آیا بهتر نیست بجای قائم موشک بازی، بشکل شفاف با مردم در خصوص همین مراحل صحبت کنیم و با اطلاع رسانی و آماده سازی کافی، وارد برنامه افزایش قیمت حامل‌های انرژی شویم و با قائم باشک بازی های کودکانه ، به اعتماد عمومی مردم لطمه نزنیم. آیا بهتر نیست بجای شوک درمانی قیمتی یا کم توجهی به اصلاح تصورات مردم از شوک درمانی و بی اعتمادی اذهان به شما، در خصوص دامنه های احتمالی افزایش قیمت حامل‌های انرژی صحبت کنیم؟ آیا بهتر نیست منطق ابلهانه و سرتا به پا احمقانه مقایسه قیمت بنزین در ایران و سایر کشور‌ها را کنار گذاشته و با محاسبه قدرت خرید مردم و انطباق آن با افزایش قیمت بنزین و اثرات احتمالی اندک ان روی تورم، با مردم حرف بزنیم. متاسفیم برای خودمان و کشورمان که در برخی موارد، لابی‌ها تعیین کننده وزیر و وکیل هستند نه شایستگی‌ها و صلاحیت ها. آقا جواد ،منتظر دریافت توضیحات از روابط عمومی همیشه خاموشت هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۳۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹

بهناز قاسمی:
متهم ردیف اول ناترازی بنزین و تشدید آن نیز صنعت خودروسازی کشور است که مصرف سوخت بسیار بالاتر از استاندارد جهانی خودروهای تولیدی و همچنین وابستگی بیش از حد سبد سوخت خودروهای سواری کشور به بنزین است. اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودرو‌ها اتخاذ نگردد، در آینده نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد.به نحوی که در لایحه بودجه سال بعد، مبلغی بالغ بر ۳ میلیارد دلار را برای هزینه در زمینه واردات بنزین پیش‌بینی شده است. ضعف حمل و نقل عمومی و کم توجهی دولت به پیاده سازی دولت الکترونیک ، از دیگر متهمان افزایش مصرف بنزین در کشور است. ناگفته نماند که عملکرد عزیزان قاچاقچی را هم نباید از نظر دور داشت. همان هایی که توانایی قاچاق کالا به شیوه های مختلف از آبکش های مرزی،گمرکی و ستاد قاچاق کالا و ارز را دارند.
کد خبر: ۳۹۳۸۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶

گرانی بنزین پرمصرف ها:
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه مدعی است که گرانی بنزین مدنظر برای پرمصرف‌ها است، نه برای عموم مردم. چند و، چون سهمیه اول و دوم که چقدر باشد، مورد بحث است. گرانی بنزین بر مازاد سهمیه اول و دوم قرار هست اتفاق بیفتد. باید به ایشان گفت که اولا متاسفیم که مجلسی در وزن مجلس حاضر داریم. ثانیا پر مصرف بنزین کیست اخوی؟ آیا سراغ داری افرادی را که با دور دور کردن، بنزین بسوزانند؟ اگر بلی، چند درصد صاحبان خودرو هستند؟ اگر منظورت هم کسانی است که آخر هفته به سفر می‌روند، آن‌ها چند درصد جامعه هستند؟ بنزین اصلی توسط رانندگان مسافرکش درون و بین شهری مصرف می‌شود. اینکه قیمت بنزین باید افزایش یابد یک الزام است. اما نه با منطق نادرست و انحرافی بیان شده شما. وقتی که با زاویه دید نادرست نگاه می‌کنید، مسلما پیامد‌های کار را هم نمی‌بینید یا نادرست می‌بینید. هدر دهنده اصلی بنزین کشور، شرکت‌های خودروساز داخلی هستند (کجای دنیا صدی ۶ تا صدی ۱۰ مصرف دارند؟). در مرحله دوم به ضعف حمل و نقل عمومی بر می‌گردد و در مقام بعدی باید به قاچاقچیان آشنای بنزین کشور اشاره کنیم (البته اگر خودت را به خواب نزده باشی). راستی می‌دانی که بعضی از پمپ‌های بنزین بنزین دزدی آشکار می‌کنند؟ وزارت نفت زیربار نمی‌رود، اما ما مدعی هستیم و حاضریم با اختیار سازمان بازرسی با آزمون یکصد پمپ بنزین در کشور، این کثافت بازی لاپوشانی شده را اثبات کنیم. خودفریبی نکن اخوی. ما روی شما خیلی بیش از این حساب باز کرده بودیم.
کد خبر: ۳۹۳۷۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۰

تلاش نماینده چابهار برای استیضاح وزیر:
معین الدین سعیدی نماینده چابهار بیان کرد که باتوجه به اینکه بنای اصلاح مصوبه کاهش سهمیه بنزین آزاد از سوی دولت وجود ندارد و چالش‌های عدیده‌ای مخصوصاً در استان سیستان و بلوچستان به وجود آمده است(زیرا کارت‌های سوخت آزاد آنجا به تعداد کمی وجود دارد)، ما طرح استیضاح وزیر محترم نفت را کلید زدیم و حداقل امضاهای لازم اخذ شده است.
کد خبر: ۳۹۳۶۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۴

هشدار ناترازی و واردات بنزین؛
موضع گیری تاریخی مان درباره بسیاری از شرکت‌های ذیل وزارت نفت و بی عدالتی حقوق دریافتی توسط کارکنان آن‌ها و تافته جدابافته دیده شدن آن‌ها که نیاز به توضیح ندارد. اما اخیرا مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش بیان نموده که مصرف روزانه بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است و مصرف و تولید سربه‌سر شده‌اند؛ سالانه بیش از یک میلیون خودرو عرضه می‌شود و هیچ خودرویی هم اسقاط نمی‌شود، در صورت ادامه همین روند، ما به ناترازی بنزین خواهیم رسید و واردکننده خواهیم شد. اولا این شرکت با ده‌ها هزار پرسنل حقوق بگیر شبه نجومی چه کارکردی برای کشور دارد و چرا واگذار نمی‌شود؟ ثانیا چرا این شرکت در بحث بهره وری مصرف سوخت ورود موثر ندارد و فقط برای باد چماق می‌کشد؟ بقول کاربری در فضای مجازی (موقعیت مقداد در کانال تلگرامی ویدلش)، نمیگن مصرف خودرو‌های شهری ایرانی سه برابر مصرف خودرو‌های شهری ژاپنی و اروپاییه، میگن مصرف بنزین ایرانی‌ها سه برابر مصرف جهانیه؟!
کد خبر: ۳۸۹۱۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵

مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه ارومیه:
احمد مجرد مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه ارومیه با اشاره به استقبال خوب مردم این منطقه در استفاده از کارت‌های سوخت شخصی گفت: این کارت‌ها در ابتدای هر ماه ۲۱۰ لیتر ۱۵۰ لیتر آزاد و ۶۰ لیتر سهمیه) شارژ می‌شوند البته سهمیه آزاد آن در پایان ماه در صورت استفاده یا عدم استفاده، صفر می‌شود.
کد خبر: ۳۸۸۹۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷

اصلاح قیمت بنزین به چه بهایی؟
افزایش قیمت بنزین به هر نگاهی که بدان نگریسته شود، یک الزام است. اما داستان زمانی مورد انزجار قرار گرفته و الوده به پلشتی می شود که گروهی نامدیر دروغگو و کتمان گر حقایق و غلوکننده، با بیان دروغ هایی شاخدار و بعضا قابل پیگیری کیفری، قصد توجیه افزایش قیمت بنزین را دارند. درست مثل دروغ زشتی که ساداتی نژاد (وزیر وقت جهادکشاورزی) درباره حجم قاچاق گندم و آرد به افغانستان می گفت ( منتظر محاکمه ایشان به اتهامم سو مدیریت مسلم و قابل اثبات هستیم). استدلال موافقان افزایش ‎قیمت بنزین از سال ۹۸ تا امروز، نزدیک شدن نرخ این حامل انرژی به قیمت جهانی و ممانعت از قاچاق آن است. اما بنا بر گزارش رسمی سازمان توسعه تجارت، خود دولت در سال ۱۴۰۱ بنزین را با قیمت ۲۷ سنت به ازای هر لیتر صادر کرد.
کد خبر: ۳۸۸۰۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶

مالک شریعتی سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲ برای اختصاص سهمیه بنزین به خانوار‌های بدون خودرو تأکید کرد که سال آینده سهمیه هزار و ۵۰۰ تومانی دولتی و سهمیه ۳ هزار تومانی آزاد ثابت خواهد ماند.
کد خبر: ۳۸۶۵۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹

اقتصاد و مدیریت آزمون خطایی؛
همایون صالحی، درباره روند مصرف بنزین اظهار داشت: مصرف بنزین پس از کاهش شیوع کرونا و افزایش مسافرت‌ها بالا رفت، به طوری که در برخی روز‌ها تا ۱۲۰ میلیون لیتر در روز هم رسید و این موجب نگرانی شد که مصرف بالا تا کجا و چه زمانی ادامه پیدا می‌کند، زیرا تولید در کشور محدود و نهایت در حد ۱۰۵ میلیون لیتر در روز بوده، در حالی که مصرف بالاتر از این رقم بوده است.
کد خبر: ۳۸۴۳۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی زنجان:
بدلایلی چند (محدودیت موقتی در تولید و ابزاری برای کنترل بخشی از ناآرامی ها) در چند روز گذشته با محدودیت ارایه بنزین آزاد به میزان ۳۰ لیتر برای هر باز سوخت گیری خودرو مواجه بودیم. بنا بر اخبار دریافتی محدودیت مورد اشاره برداشته شده و سوخت گیری بنا بر تقاضای صاحب خودرو و به میزان مورد نیاز، صورت می‌گیرد. با پخ خبر محدودیت در سوخت گیری، برخی از جریانات اقدام به دامن زدن به شایعات در طیفی از اجرای سهمیه بندی سوخت تا اقدام امنیتی برای زمین گیر کردن اغتشاشگران را نمودند که با با آزاد سازی مجدد، بطلان این گمانه زنی‌ها اعلام می‌گردد.
کد خبر: ۳۸۳۷۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۵

بنزین باز هم گران می شود؟
فلاحت‌پیشه گفت: گرانی بنزین در جلسه سران قوا تصویب شد؛ بعد از واکنش منفی مردم به گرانی بنزین سران قوا خود را بی‌خبر نشان دادند. موضوع گرانی بنزین سه بار به صورت استمزاجی در جلسات غیرعلنی مطرح شد، هر سه بار نمایندگان مخالفت کردند و حتی اجازه بحث ندادند. اما نهایتا سران سه قوه، مصوب کردند که بنزین گران شود.
کد خبر: ۳۸۳۰۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۳

مبارزه با قاچاق بنزین؛
جلیل سالاری گفت: جهت مدیریت و جلوگیری از قاچاق سوخت، تصمیم به کاهش سهمیه‌های آزاد گرفتیم؛ در کارت سوخت هر شخص، یک سهمیه ۶۰ لیتری با قیمت ۱۵۰۰ تومان و یک سهمیه مازاد وجود دارد و مالکان خودرو، می‌توانند از کارت آزاد جایگاه‌ها نیز استفاده کنند. از ماه آینده سهمیه آزاد بنزین خودرو‌های شخصی از ۲۵۰ لیتر به ۱۵۰ لیتر کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۳۸۲۹۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹

کاهش سهمیه سوخت؛
نرخ کرایه تاکسی اینترنتی‌های یعنی اسنپ و تپسی در روز‌های پایانی سال در پایتخت به نسبت ترافیک به شش رقم رسیده است. حالا این کرایه‌های بالای ۱۰۰ یا حتی ۲۰۰ هزار تومان، موجب نارضایتی شهروندان شده است.
کد خبر: ۳۷۵۳۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷

ذخیره‌سازی مناسب برای تأمین بنزین نوروزی:
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران ضمن تأکید بر وجود ذخایر مناسب بنزین در کشور برای توزیع در ایام نوروز ۱۴۰۱، از میانگین صادرات روزانه ۲ میلیون لیتر بنزین در سال ۱۴۰۰ خبر داد.
کد خبر: ۳۷۵۲۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴

سهمیه بندی بنزین؛
حدود یک ماه از اجرای آزمایشی سامانه «بنزین من» در کیش و قشم می‌گذرد. طبق اعلام قبلی، قرار است با راه‌اندازی این سامانه، کد ملی افراد مبنای سهمیه‌بندی بنزین شود تا شهروندان بتوانند این محصول را خرید و فروش کنند. اما «بنزین من» چگونه کار می‌کند؟
کد خبر: ۳۷۵۲۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴

نگرانی از تامین سوخت؛
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران گفت که در سال ۱۴۰۱ قرار نیست بنزین وارد کنیم و تلاش کردیم تا در عید نوروز، بنزین مورد نیاز کشور را تامین کنیم. اما آیا دولت نگران کمبود بنزین است؟
کد خبر: ۳۷۴۵۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷

پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی؛
هنوز مطرح نشده، کلی موافق و مخالف پیدا کرده است. اما برخی از تحلیل گران چند بحث مالیات ستانی، سهمیه بنزین خدمات حمایتی سطح بندی شده با توجه به میزان فعالیت راننده تاکسی، سلب امتیاز از تاکسی‌های غیرفعال، افزایش نظارت بر تاکسی‌ها و مواردی همانند را مهم می‌دانند.
کد خبر: ۳۷۳۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳

یارانه حامل‌های انرژی؛
بر اساس اطلاعیه کمیته اطلاع ‎رسانی «طرح باز توزیع یارانه بنزین»، این طرح از دیروز (اول اسفندماه) در جزیره کیش آغاز شد و همه شهروندان دارای کارت کیشوندی اعم از مالکان خودرو و افراد بدون خودرو، واجد دریافت سهمیه بنزین ۲۰ لیتری شدند. بر اساس مصوبه ستاد اقتصادی دولت، در طول مدت اجرای آزمایشی این طرح ساکنان جزیره کیش همچنان می‌توانند از سهمیه‌های پیشین در کارت‌های سوخت خود نیز استفاده کنند. در پایان اسفندماه نتایج اولیه این طرح به استحضار ستاد اقتصادی دولت خواهد رسید.
کد خبر: ۳۷۳۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲

سهمیه‌بندی بنزین؛
طرح سهمیه بندی بنزین به ازای هر فرد را می‌توان یکی از طرح‌های بنیادین قابل قبول برای کشور محسوب نمود. بهره وری سوخت را سبب شده، یارانه پردازی را قطع نموده و از طریق همین طرح می‌توان جلو برد، از قاچاق سوخت به حد زیاد می‌کاهد (با افزایش قیمت بنزین در سال بعد) و غیره. اما ضرورت دارد که دولت آمادگی پاسخگویی به سهمیه‌های خاص نظیر مسافربر‌ها، کم فروشی‌های احتمالی جایگاه داران، ارتقا فناوری مصرف سوخت در خودرو‌های داخلی، از رده خارج کردن خودرو‌های فرسود و مواردی همانند نیز باشد. این طرح هم اکنون در قشم و کیش در حال اجرا است.
کد خبر: ۳۷۲۵۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین